#尊界回应制动踏板争议#尊界汽车于10月13日公布第三方检测结果，称制动踏板加严至3000N未损坏，但台架静态测试与实车动态断裂的工况差异仍引发各方激烈交锋。
一、第三方检测核心结论
检测数据：10月11日中国汽研检测，1500N纵向力下位移均值2.61mm，符合行标QC/T 788-2018。
加严测试：逐级加载至3000N保持5秒，14个样品均未出现裂纹和损坏。
二、结果差异的工况根源
测试方式不同：第三方采用台架静态测试，加载速度仅20mm/min，属缓慢匀速施力。
争议场景复现：懂车帝测试为100km/h实车连续重刹，伴随瞬间动态冲击与复合载荷，导致“3000N不断”与“1612N断裂”并存。
三、官方定性与后续处理
承认冗余不足：尊界承认在极端破坏性受力下强度冗余仍需提升，不以合规作为免责挡箭牌。
承诺免费升级：预计11月起陆续为已交付用户免费更换强化版制动踏板支架底座。