#懂车帝封存三辆尊界V800#
三台测试车接连出现踏板断裂之后,懂车帝把三台同批次全新车辆,在公证监督下原地封存保全证据。
一边是实车动态重刹出现失效现象,一边是厂家静态台架测试达标,两种测试方式得出不一样的结果。争议的关键,就是静态测试能不能覆盖现实里急刹的动态冲击。整件事最后还是要看中立第三方的检测结果说话。
发布于 浙江
#懂车帝封存三辆尊界V800#
三台测试车接连出现踏板断裂之后,懂车帝把三台同批次全新车辆,在公证监督下原地封存保全证据。
一边是实车动态重刹出现失效现象,一边是厂家静态台架测试达标,两种测试方式得出不一样的结果。争议的关键,就是静态测试能不能覆盖现实里急刹的动态冲击。整件事最后还是要看中立第三方的检测结果说话。