#知情人回应尊界V800检测真实性质疑#
10月13日，尊界汽车通过用户沟通和门店渠道给出《尊界V800制动踏板检测情况说明》。有知情人士称，检测由中国汽研完成，报告真实，尊界不太可能造假；中国汽研检测中心档案室也确认存在对应编号报告，但强调报告只对送检样品负责。

检测结论是什么

说明显示，2026年10月11日检测：

- 标准测试：按行标QC/T 788-2018，纵向力1500N，位移量≤5mm；实测均值2.61mm，判定合格。
- 加严测试：加载到3000N，4个样品、14个部件总成循环测试后，未发现裂纹或损坏。
- 报告编号被提及为 26-WT-DGJ-N10440。

为什么还有人质疑

争议主要集中在三点：

1. 测试方式不同：尊界公布的是静态台架加载；懂车帝此前做的是100km/h→0连续紧急制动，属于动态冲击工况。
2. 样品来源未完全公开：外界暂未看到完整原件、样品照片、测试视频和前后对比材料，难以确认送检样品是否来自量产车。
3. 合格不等于覆盖所有车：中国汽研明确表示，报告仅对送检样品负责，不保证后续批量生产产品。

尊界下一步怎么做

尊界已表示将优化踏板支架底座设计：

- 已交付用户可预约免费升级；
- 未发运车辆升级后再交付；
- 升级方案预计10月底确认，11月起陆续实施。

一句话看

“知情人回应”基本确认了报告确实存在，但报告真实性和“能否完全解释此前实车断裂”仍是两件事。真正缓解疑虑的关键，是后续升级落地、更完整检测信息公开，以及量产车是否不再出现同类问题。 http://t.cn/AXlSTsW5