#胡锡进被问刹车踏板支架断裂#我讲个最简单的道理，当有人提出问题的时候，首先需要考虑的是，这是行业通病还是一家的问题

比如去年疯狂带节奏的隐藏式门把手和车内拉手问题，由于都是行业通病，最终结果是行业整改

现在争论是不是人为恶意踩断刹车没有意义，要么有很多车都能踩断，国家发文行业整改，大批量召回升级刹车件。

要么就一家或少数几家刹车能踩断，那就老老实实开展召回升级

一味地强调“企业个人恩怨”并不能打消公众对安全性的质疑，过去几天时间反而是不断的宣传传播这件事情。本来有几个不关注互联网的老领导现在都已经知道这个事情了

客观的说，产品有点问题并不是死罪，舆情降温，就事论事提供解决方案，老老实实召回升级，给用户一定程度的补偿这个事情就过去了。koc反复吵架，反复提这个事情，反而是把厂商架在火上烤