#懂车帝测试人回应尊界刹车踏板检测#
尊界放出踏板第三方台架合格报告后，懂车帝测试负责人东门健男公开发声质疑。他指出台架属于静态缓慢加载，而实车急刹是动态冲击，两种工况不能等同。同时澄清网传四千多牛踏板力是拍摄残影，真实峰值为1612牛，否认暴力测试说法。三台测试车踏板断裂位置高度一致，他认为报告缺少关键测试视频与样品佐证，呼吁正视实车高速急刹的真实场景，双方分歧依旧引发网友热议。
发布于 上海
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