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懂车帝测试3台尊界V800在100km/h紧急制动时刹车踏板支架全部断裂，而尊界随后公布第三方检测报告称加严至3000N也未损坏，双方陷入“动态断裂”与“静态合格”的罗生门。    
一、测试事件始末
● 断裂过程：懂车帝购买3台全新尊界V800进行100km/h-0紧急制动测试，3台车分别在第2至第4次重刹时踏板支架断裂，断裂时踏板力实测约1612N。 
● 同场对比：同日测试的智界V9、理想、保时捷、阿维塔、小鹏等车型均经受住6脚全力制动，未出现支架损坏。 
● 车辆封存：懂车帝另购3台同款新车在公证处监督下封存，作为可复测的底牌。    
二、第三方检测结果与争议
● 检测结论：中国汽研对尊界V800制动踏板进行检验，1500N下位移量均值2.61mm符合行标，加严至3000N后14个总成均未出现裂纹。 
● 懂车帝质疑：测试负责人东门健男指出静态台架缓慢加载与实车动态冲击完全不同，送检样品1500N永久变形达4.07mm逼近5mm限值，且报告缺乏样品照片和检验章。
● 尊界回应：尊界承认踏板支架在极端暴力受力下强度冗余需提升，计划11月起为已交付用户免费升级。      http://t.cn/AXlNactL