#懂车帝#
这事看着就是两边各说各的，核心矛盾就是静态台架测试和高速动态重刹根本不是一回事。懂车帝一次性三台新车全都踩断踏板支架，断口位置还一样，很难单纯当成偶然现象。不过懂车帝本身没有官方检测资质，测试条件又比较极限，所以结果没法直接当成定论。尊界拿出的报告虽然符合标准，但只是缓慢施加压力的台架实验，没法模拟高速急刹那种瞬间冲击，只说达标、免费升级，还是很难打消大家心里的顾虑。刹车属于保命部件，百万豪车更该留足安全冗余。现在最好的办法就是找中立权威机构全程直播复测，统一测试条件，让所有人都能看见过程，不然光靠文字争论，信任裂痕很难补上。 http://t.cn/AXlNSA7y