#懂车帝#懂车帝和尊界V800的争议，到现在依旧没有落幕。

三台全新量产车，封闭场地连续百公里急刹，刹车踏板接连断裂，脚刹直接失灵，把安全隐患摆到所有人眼前。

一边，第三方台架送检报告显示零部件符合行业标准；
另一边，测试方质疑，静态慢慢施压，不等于现实急刹瞬间冲击受力，两套测试根本不是一回事。

更耐人寻味的是，一边出示合格说明，一边官宣给全部车主免费升级踏板。

这件事也拷问整个测评行业。
敢于触碰安全硬骨头的测评，很容易被扣上抹黑的帽子，测试人员还要承受网络压力。
但同时，第三方测试也应当做到流程公开完整，接受全社会的审视。

老百姓买车，买的不是送去实验室的样品件，是自己手里上路的实车。
报告写得再好看，解决不了实车出现的风险。

无休止口水战没有意义。
最直接的办法，随机抽取市面上的量产车，多方见证之下公开复测。
对于汽车而言，再华丽的宣传，都比不上刹车关键时刻不掉链子。 http://t.cn/AXlNRJBf