#尊界V800公开复测#
尊界V800针对刹车踏板争议，联合中国汽研开展第三方公开复测。零部件静态台架测试结果显示，14组踏板样品在3000N加严载荷下未出现开裂，国标1500N测试变形量符合规范。
本次复测属于静态缓慢加载试验，和此前懂车帝高速连续急刹的动态冲击工况存在明显差异，这也是两次测试结果不同的核心原因。
车企官宣方案，11月为所有车主免费升级强化踏板支架。不少网友与行业人士提出，静态台架达标不等于实车极限工况安全，呼吁开展整车动态实测，随机抽取量产车辆还原连续极限制动场景，进一步打消市场疑虑。