聊一嘴，好几天没聊懂车帝和尊界了，今天老夫再蹭个流量。
最近几天，@懂车帝App官方微博 懂车帝被各种黑来黑去的，@懂车大柯基东门 也被挖了个底朝天

这有点扯淡，我是一个逻辑学爱好者，咱就说，即便是懂车帝坏的流油，大柯基一肚子阴谋，但这和刹车支架断裂之间，只有相关性，没有因果关系。

一个有效的论证，必须保证论据与结论之间存在因果或完整证据链。

懂车帝就是为了挣钱/跟鸿蒙智行不对付 → 这次又测是故意的 → 所以这次测试是“黑公关” → 所以尊界刹车没问题。

这条证据链是不完整的，强行把相关性歪曲成因果关系，很扯犊子。

“过去的争议”不能证明“本次测试造假”，“测试方有动机”也不能证明“测试数据错误”。

懂么？从逻辑学上，这玩意完完全的一个操作大众思维，把群体思维转向一个“负面动机”，诉诸动机么，老手段了。

通过质疑提出者的立场，来否定其提出的证据。

所以我懒得看一群大 V 逼逼赖赖的，没意思，反而更看透了一群 V 是在做主人的任务，还是捍卫自己的脸面。

逻辑的因果性和相关性，理解起来很难，白话说，想要摆脱刹车门，尊界必须证明刹车没问题，要是有问题就抓紧解决问题，不要搞我没问题但我还是要解决没问题的问题，这逻辑不成立啊。

我们需要一个极其明确的工程判断标准，甚至明确的说，让子弹飞一会，真正的结论还是要江淮自己说出来。

对尊界来讲，需要快速的摆脱这件事的负面影响，时间很重要我的朋友，国内新能源产业，有一个豪华品牌站起来非常不容易。

我们需要自己的汽车产业走通豪华叙事逻辑，毕竟我极其想看到鸿蒙，江淮，玛莎拉蒂做一个极具标杆的案例。

别自己给自己抽耳光。
#懂车帝##尊界# #三部门联合调查尊界刹车断裂#