今天回看了一下ET9会客厅，之前说它是股票投资的风向标。

现在我越来越觉得斌哥好像在借助这个节目，告诉大家:把车拆解开，其实也是一个一个的部件。每个部件其实都是一个产业。

新势力也好，传统企业也好，其实更多的是充当各个产业链的协作人，而随着车辆越来越智能，功能越来越复杂，这个协作也意味着造车企业其实需要与供应企业深度协作，

而现在已经发布涉及的汽车供应链包括：动力电池、高新材料、精密制造、座椅、车灯、自动化装配与测试、电驱、车规半导体、汽车芯片、内存、复杂件制造、3D+AI视觉检测。

分别是:

1.东山精密袁永峰
2.亿纬锂能刘金成
3.隆基绿能钟宝申
4.凡凌科技徐锦
5.安道拓中国王忠
6.BBS卓越自动化Josef Wildgruber
7.迅驰车业张荣平
8.苏映视何银军
9.高通中国孟樸
10.瑞高新材料高金岗
11.苏州安光曹引

一台车好不好可不可靠，其实也代表着背后的供应链:是不是和这台造车企业一起做过长足的实验，经历过攻坚克难的时刻。

只有企业和企业间经过了足够的磨合，才能让齿轮对上齿轮，长久地稳定运行。而蔚来，在努力地承担起世界性的协作者的这个角色，把优秀的企业加上自身的优秀审美，努力促进中国汽车走向世界。#et9会客厅##蔚来##一起加电#