想要坐得下人,又要想要装得下行李,要么就是提高得房率,要么就是车越做越大。
乐道L90和蔚来ES8已经给行业树立了很好的典范,按一下装载成员空间跷跷板的这一头,另一头车身尺寸还能够克制在合理的程度。
做不到相同的技术水平,就只能把车越做越大越。摁下了这一头,跷跷板的另一头翘得高高的。
乐道L90已经上市一年多了,模仿的到现在还在路上没落地,就知道这事儿没那么简单了。
#水哥有话说#
发布于 四川
想要坐得下人,又要想要装得下行李,要么就是提高得房率,要么就是车越做越大。
乐道L90和蔚来ES8已经给行业树立了很好的典范,按一下装载成员空间跷跷板的这一头,另一头车身尺寸还能够克制在合理的程度。
做不到相同的技术水平,就只能把车越做越大越。摁下了这一头,跷跷板的另一头翘得高高的。
乐道L90已经上市一年多了,模仿的到现在还在路上没落地,就知道这事儿没那么简单了。
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