国标在汽车行业到底是个什么定位？[疑问] 可以看看2024年丰田章男公开道歉这件事……当时，日本国土交通省发现，丰田等车企在车辆认证测试违规，包括使用不符合规定的测试方法、提交不符合认证要求的数据。实际上丰田提交的测试和数据都比国标法规要求更严苛，比如日本法规要求行人保护碰撞角度50度，丰田用更严苛65 度工况的测试数据上报的，在后部碰撞测试中，丰田是1800kg的移动壁障，而法规规定的是1100kg……这件事确实是丰田有问题，但是反映了国标在汽车行业的定位，很多车企有自己内部的开发测试标准，因为他们的标准是远高于国标的，以至于他们几乎已经在开发阶段不按照国标来开发了，而是用自己更专业和严苛的标准，所以国标其实是一个行业的底线认证标准，车辆为用户实际使用中留下多少冗余就是车企的标准。[吃瓜] #大v聊车##国产车##中国汽车##汽车[超话]#