测控与软件系统
‌硬件配置‌：采用16位高精度A/D采集卡，100kHz转换速率，支持32路模拟信号同步采集，所有信号实时上传工控机。
‌测试软件‌：内置5类航空传动专用性能包线，覆盖静扭强度、疲劳耐久、传动效率、振动噪声、温升测试五大标准测试工况，一键自动执行测试流程。
‌数据输出‌：可自动生成扭矩-转速、效率-负载、疲劳S-N曲线等专业测试报告，支持数据溯源导出，完全满足航空适航认证的文档要求。扭矩与参数测量系统
‌分级测扭组件‌：配套3组不同量程的航空级扭矩传感器，全部达到0.2级精度标准：
500N·m小量程段：适配精密小部件测试，精度±0.1N·m
5000N·m中量程段：常规传动轴测试，精度±1N·m
50000N·m大量程段：重载齿轮箱测试，精度±10N·m
‌辅助测量模块‌：集成6分量天平、振动加速度传感器、非接触式红外测温仪，可同步采集拉力、振动、轴系温度等16路参数，采样频率最高支持15kHz。
‌信号传输‌：采用非接触式磁电信号传递技术，全程无滑环磨损，动态扭矩测量无信号滞后，抗电磁干扰能力满足军工级标准。驱动与加载单元
‌主驱动电机‌：选用200kW高速伺服电机，最高转速15000rpm，扭矩响应时间≤5ms，支持0-220Hz高频动态加载，完全覆盖航空传动轴疲劳测试的频率要求。
‌双向加载器‌：配置150kW电涡流测功机，加载扭矩范围0-50000N·m，加载控制精度≤±0.2%FS，可实现正反向连续无级加载，模拟航空传动的全工况负载。
‌多输出端齿轮箱‌：定制3输出端专用分流齿轮箱，传动效率≥98.5%，各输出端转速同步偏差≤0.1%，支持三个变速箱输出轴独立切换测试。测试台架底座是高精度加工的安装支撑系统，以允许重复和精确地安装各种测试件和横移各组件，以在三个变速箱输出之间快速准确地切换。

系统主要特点包括：

完整测试台架系统
在线扭矩测量装置
提供多个测扭器扭轴组件，以在不同应用额定值下获得最佳精度
多输出端齿轮箱
极其轻质的Tordisc膜盘联轴器
高灵活性多用途测试系统
被测件方便安装和对中，对中精度有保障
精确的扭矩测量
数个的性能包线Herodazhutorquemeters电液伺服动态疲劳试验机

一、设备简介本设备采用成熟动态电液伺服控制技术，依托单元化、标准化、模块化设计制造，核心元器件选用国际先进组件。整套系统由伺服直线作动器、液压滤油蓄能模块、管路系统、德国DOLI控制器、计算机、专用试验软件、加载支架及配套附件构成。适用于金属、非金属、复合材料，可在常温、高低温、腐蚀环境下开展材料动态性能检测，完成拉压剪切疲劳耐久、动静刚度、复杂波形加载等试验。

二、执行标准1．GB/T 2611-2007 《试验机通用技术要求》2．GB/T 3075-2008 《金属材料 疲劳试验 轴向力控制方法》3．GB/T 7732-2008 《金属材料 表面裂纹拉伸试样断裂韧度试验方法》4．GB/T 6398-2017 《金属材料 疲劳试验 疲劳裂纹扩展试验方法》5．GB/T 4161-2007 《金属材料平面应变断裂韧度KIC试验方法》6．GB/T 26077-2021 《金属材料疲劳试验轴向应变控制方法》7．GB/T 26076-2010 《金属薄板（带）轴向力控制疲劳试验方法》8．ASTM E739 线性或线性化应力-寿命（S-N）和应变-寿命（e-N）9．ASTM E647 疲劳裂纹扩展速率试验方法 10．ASTM E468 Standard Practice for Presentation of Constant Amplitude Fatigue Test Results for Metallic Materials

三、核心功能1. 完成材料拉伸、压缩、剪切静态力学测试；2. 开展高低周疲劳、裂纹扩展、耐久疲劳试验；3. 实现动静刚度检测，支持自定义复杂波形加载；4. 载荷、位移、变形多模式闭环控制，自动采集试验数据，生成标准化报告。
四、核心优势1. 高刚性承载框架，立柱采用SUJ2轴承钢材质，长期试验稳定不变形，保证加载同轴精度；2. 双立柱/四立柱主机结构可选，横梁液压升降、液压锁紧，试验空间调节灵活；3. 静音伺服泵站搭载低压启动技术，运行噪音低，节能高效，延长整机使用寿命；4. 支持载荷、位移、变形三种闭环模式，各控制模式之间平滑切换，试验调控便捷；5. 搭配专业测控软件，操作直观，可自由编辑试验流程，适配多样化材料测试需求。 测试台架底座是高精度加工的安装支撑系统，以允许重复和精确地安装各种测试件和横移各组件，以在三个变速箱输出之间快速准确地切换。

系统主要特点包括：

完整测试台架系统
在线扭矩测量装置
提供多个测扭器扭轴组件，以在不同应用额定值下获得最佳精度
多输出端齿轮箱
极其轻质的Tordisc膜盘联轴器
高灵活性多用途测试系统
被测件方便安装和对中，对中精度有保障
精确的扭矩测量
数个的性能包线测控与软件系统
‌硬件配置‌：采用16位高精度A/D采集卡，100kHz转换速率，支持32路模拟信号同步采集，所有信号实时上传工控机。
‌测试软件‌：内置5类航空传动专用性能包线，覆盖静扭强度、疲劳耐久、传动效率、振动噪声、温升测试五大标准测试工况，一键自动执行测试流程。
‌数据输出‌：可自动生成扭矩-转速、效率-负载、疲劳S-N曲线等专业测试报告，支持数据溯源导出，完全满足航空适航认证的文档要求。扭矩与参数测量系统
‌分级测扭组件‌：配套3组不同量程的航空级扭矩传感器，全部达到0.2级精度标准：
500N·m小量程段：适配精密小部件测试，精度±0.1N·m
5000N·m中量程段：常规传动轴测试，精度±1N·m
50000N·m大量程段：重载齿轮箱测试，精度±10N·m
‌辅助测量模块‌：集成6分量天平、振动加速度传感器、非接触式红外测温仪，可同步采集拉力、振动、轴系温度等16路参数，采样频率最高支持15kHz。
‌信号传输‌：采用非接触式磁电信号传递技术，全程无滑环磨损，动态扭矩测量无信号滞后，抗电磁干扰能力满足军工级标准。驱动与加载单元
‌主驱动电机‌：选用200kW高速伺服电机，最高转速15000rpm，扭矩响应时间≤5ms，支持0-220Hz高频动态加载，完全覆盖航空传动轴疲劳测试的频率要求。
‌双向加载器‌：配置150kW电涡流测功机，加载扭矩范围0-50000N·m，加载控制精度≤±0.2%FS，可实现正反向连续无级加载，模拟航空传动的全工况负载。
‌多输出端齿轮箱‌：定制3输出端专用分流齿轮箱，传动效率≥98.5%，各输出端转速同步偏差≤0.1%，支持三个变速箱输出轴独立切换测试。