四部门给新车上市立规矩，要求必须跑够3万公里、经历“两冬一夏”的极端环境验证。这在医学上，就是一场强制性的“全身体检”。
以前有些车企为了抢市场，压缩研发周期，甚至用电脑仿真代替真实路测。这就像是一个病人还没做完检查就急着出院，或者运动员没经过系统训练就去参加奥运决赛。人体有生物钟，工业产品也有它的“生理周期”。骨骼肌肉的强壮需要时间积累，汽车底盘、刹车系统的可靠性也需要在真实路况中反复打磨。
尊界V800刹车踏板断裂的风波，就是典型的“带病上岗”引发的并发症。新规禁止全隐藏式门把手、要求保留关键功能的实体按键，其实是在给激进的创新设计装上“安全阀”。毕竟在紧急情况下，盲操实体按键的肌肉记忆，远比在屏幕上找虚拟按钮要靠谱得多。
健康没有捷径，造车也一样。守住安全的底线，才能谈所谓的智能和体验。#四部门终结速成车乱象#