#尊界刹车事件或推动国标升级#
事件发酵后，中汽中心向各大车企下发制动踏板专项调研问卷，重点摸排非金属踏板材料应用情况，被视作标准修订前置动作。工信部等多部门发布征求意见稿，强化车企研发验证要求，压实产品安全主体责任，整治只追求创新速度、忽略可靠性的“速成车”问题。市场普遍预判，这次风波或将加速制动踏板相关国标、行标升级，补充动态冲击测试、疲劳耐久测试相关要求，提高安全冗余门槛。目前三部门已经成立联合调查组开展全面核查，调查结果尚未对外公布。

个人观点
符合现有标准不等于现实所有极端工况都万无一失。标准是行业最低底线，车企应当设置高于标准的内部安全冗余。一次行业争议，倒逼标准补齐短板，是产业进步的过程。标准升级不能只改纸面条文，更要落地到车企研发、实车验证环节，把动态冲击、反复急刹等真实路况纳入强制验证。 http://t.cn/AXljbq9V