#尊界刹车事件或推动国标升级#

尊界V800刹车踏板断裂，可能真要推动国标改了。

中汽中心已向各大车企发调研问卷，重点问制动踏板里的非金属材质，业内看作修标准的前期准备。四部门也发了征求意见稿，要求新车可靠性验证不低于3万公里。

问题出在现行标准有模糊地带。行业标准只要求踏板承受1500牛，但注明“适用于金属踏板，其他类型可参照”。塑料踏板算不算“其他类型”，没写死。强制国标只有“应具有足够强度”这种原则性表述，没有量化门槛。

多家车企借机表态，雅阁说能扛3000牛，岚图秀多层钢板，仰望直接上金属。但企业标准终究是自己的，不是统一标尺。这次争议把“底线该画在哪”摆上了台面。