保时捷放出全新概念超跑Mission S，这就是未来全新中置量产超跑的预览！定位卡在911之上、918之下，中置燃油底子。

由新任设计总监（前迈凯伦设计老大）操刀，融合917、959、GT1、356等一众传奇保时捷的设计精髓。车尾GT1同款“车中车”立体结构+主动尾翼，还有致敬917的风扇散热。

内饰反套路，极简机械座舱，五圆仪表，机械转速表藏数字屏。没有中控大屏，用MagSafe手机支架搞定导航。是918之后首款高于911的常规量产中置超跑，祖文豪森工厂和911共线，动力大概率八缸混动。

重点：标准版不限量，感觉可以参考法子的价格，套件版、限量版往上再加就行，都说后置911不是完美的发动机布局，现在保时捷拿出完美的方案了，老板们是喜欢经典，还是喜欢中置大V8？#保时捷missions曝光#