Roadster 在赛道模式下可以实现形态转变
这些空气动力学功能不只是为了美观：它们提供了任何公路车中最佳的被动下压力配置（接近F1水平），其尾翼作动由 @Tesla_Optimus 执行器系统驱动

再来看下Roadster 配置

– 性能版：道路就绪，容纳 2 人
主动空气动力学与多模式吸力系统，为赛道内外提供下一级性能

– 推进版：赛道就绪，容纳 2 人
多模式吸力系统搭配后置冷气推进器，实现约 0–96km/h 用时小于 1 秒

– 火箭版：空中就绪，容纳 1 人
多模式吸力系统加上周边安装的冷气推进器，支持前后向上加速以及横向旋转运动。所以……是的，它能飞

续航里程 >大于约 482.8 公里
最高时速高达 > 约370公里每小时（火箭版）

0-100公里/小时大约
性能版（<1.66 秒）
推进版（<0.94 秒）
火箭版（<0.62 秒）