#尊界刹车断裂真相##简短评论
核心矛盾一句话：静态台架踩不坏，实车连续重刹会断。
国标只是最低门槛，豪华百万MPV，公众期待的是充足安全冗余，不是刚好卡在合格线。
品牌说日常道路没出事，媒体测出极限工况失效；一边静态检测合格，一边三台新车连续踩断。
目前第三方检测只覆盖静态，动态冲击下的结构短板，还需要联合调查组给出权威结论。免费升级是补救，但这件事暴露的零部件验证流程争议，才是大家最关心的。
发布于 北京
我是蔡涛-本涛