【跨越成万高速！绵遂资内铁路罗家湾特大桥连续梁顺利合龙】10月15日，随着最后一方混凝土缓缓注入合龙段，由蜀道铁路投资集团主导投资、中铁四局承建的绵遂资内铁路站前1标罗家湾特大桥连续梁实现精准合龙，这项标段内重难点控制性工程实现主桥贯通，为后续全线架梁施工创造了有利条件。
　　施工现场，数十米高空的梁体作业面上，塔吊长臂来回运转，施工人员佩戴安全防护装备，有条不紊开展钢筋检查、模板紧固、混凝土振捣作业。监测仪器不间断采集梁体温度、高程、应力等各项数据，技术人员紧盯屏幕，实时比对各项参数。随着合龙段浇筑完成，现场响起一阵欢呼。
　　罗家湾特大桥位于绵阳市涪城区杨家镇，全长2032.57米。此次合龙的(60+100+60)m预应力混凝土变截面箱梁主跨跨越成万高速，主桥采用变截面预应力混凝土连续梁结构，主梁使用C55混凝土，呈直腹板单箱单室截面，底板和腹板局部内侧加厚。全联在梁端和中支点处设置横隔板并预留检查孔洞，顶板横坡为2%。
　　施工采用挂篮悬臂浇筑法，因涉及高空和跨路作业，风险较高，对施工组织和安全管控要求严格。为此，项目团队提前策划，制定跨高速施工兜底防护措施，落实防护围挡及安全教育等措施，同时优化挂篮工序，精准监测线形，严格控制合龙段温度与浇筑参数，确保了合龙精度和质量，为后续架梁作业奠定基础。
　　“连续梁顺利合龙，标志着罗家湾特大桥上部结构施工取得重大阶段性胜利，接下来我们将有序推进梁体体系转换、附属工程施工，全力配合架梁工作面交付。”现场施工负责人张少飞告诉记者。
　　绵遂资内铁路作为四川省重要高铁通道，建成后将加强绵阳、遂宁、资阳、内江等地的互联互通，促进川渝交通衔接与经济协同。线路将助力打通绵阳经遂宁至武汉、长三角的快速通道，构建通往重庆、贵阳及粤港澳大湾区的高铁捷径。通车后将缩短通勤时间，助力构建成都、绵阳、遂宁半小时通勤圈，提升区域交通效率。
　　记者：唐云峰,唐甜,尹秦,王泽宇