懂车帝从2000多台已交付车辆中抽3台测试，3台刹车踏板支架全部断裂。

按概率推算，批次缺陷率可能高达80%，约1600台车存在同样问题。但事发后大量车主跟风复现，至今没有出现第四例。

懂车帝称峰值踏板力1612N，并非极端工况；质疑方指出测试中拆了饰板、破坏漆封，测试人员被指解开安全带站立跺脚踩刹车。

目前三部门已成立联合调查组介入，尊界回应“完全服从、全力配合”。此前第三方检测显示踏板可承受1500N，加严至3000N未出现裂纹。

抽三坏三却零复现，这个概率本身，就是最大的疑点。

余承东在社交平台表态：“正义可能会迟到，但永远不会缺席。”

真相只能等联合调查组结论。

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