#懂车帝 小米#
尊界V800刹车测试风波持续发酵后，#懂车帝 小米#冲上热搜，网络上出现大量拼接截图，传言懂车帝刻意删除小米汽车相关负面测评视频，试图转移尊界事件舆论焦点。
网传说法很快被澄清，相关截图属于人为拼凑造谣，并非平台真实操作。而网友翻出雷军此前小米YU7 GT极限制动测试直播片段，视频里完成连续数十次100km/h、200km/h重刹，用来对比不同车型制动极限，再度引发车圈热烈讨论。
回顾过往，懂车帝和小米汽车既有深度的上市营销合作，也有多场公开实车测评。佰骏山山路圈速赛里小米SU7曾出现入弯冲出赛道事件，当时平台说明事故源于车手操作失误，并非车辆底盘电控故障。
现在舆论两极分化。一部分网友认为，汽车测评只看实测数据，应当客观中立，不能带品牌偏向；另一部分网友则持续质疑测评标准、测试工况的公平性。这场争论，也让大家开始讨论第三方汽车测评机构的独立性与测试规范问题。