经济日报：懂车帝作为汽车信息与交易服务平台，一边对车企产品展开测评，一边又靠车企和经销商广告投放、线索导流获利。这样的商业模式，本质上集“裁判员”和“运动员”于一身，存在利益冲突。如果任其滥用非标极限测试，将测评“武器化”，今天受打击的是某个品牌，明天受打击的将是一家企业，最终受伤害的是中国汽车产业生态。
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发布于 江苏
朱剑笛