#多车企点赞特斯拉Roadster会飞#“太厉害了！这个我们真没有，为特斯拉点赞。”一个曾经放话“特斯拉有的我都有”的人，大大方方认了自己没有。不找补，不嘴硬，不拿“路线不同”给自己搭台阶。这种坦荡在车圈挺少见的，尤其是对一个和特斯拉贴身肉搏了这么多年的对手。

何小鹏的回应是另一个路数。他夸了，但夸完立刻把话题从“酷不酷”拉回到“能不能落地”：飞行安全、续航、适航认证，一样都绕不过去。小鹏自己在做飞行汽车，走的是和特斯拉完全不同的分体式路线，所以他太清楚，一段惊艳的演示和一台普通人能用的产品之间，隔着多少年、多少张证、多少次失败。

马斯克说2028年量产。但能飞的版本进不了公开道路，能上路的版本没有推进器。这中间的空白，才是这场发布会真正留下的问题：我们到底在为什么鼓掌？ 为技术想象力，还是为一台迟早能开进自家车库的车？

李斌的点赞之所以动人，是因为他分得清这两件事。他鼓掌，为的是前者。而中国车企埋头修的，是后者。 http://t.cn/AXlR34hB