#特斯拉新车上路受限三大弊端#
特斯拉第二代Roadster火箭版,纸面数据看着相当夸张,0.8秒就能破百,可这套火箭推进的设计,直接让它没办法在普通公路合法行驶。
车底真空吸附系统特别挑路面,但凡压到井盖、小坑洼,密封就会失效,车子瞬间有失控风险。
车尾超音速高压气流能卷起碎石,像弹丸一样砸向后方车辆,还有超高分贝噪音和冰晶遮挡后车视线,一堆安全硬伤,也就只能在封闭赛道体验。
发布于 上海
#特斯拉新车上路受限三大弊端#
特斯拉第二代Roadster火箭版,纸面数据看着相当夸张,0.8秒就能破百,可这套火箭推进的设计,直接让它没办法在普通公路合法行驶。
车底真空吸附系统特别挑路面,但凡压到井盖、小坑洼,密封就会失效,车子瞬间有失控风险。
车尾超音速高压气流能卷起碎石,像弹丸一样砸向后方车辆,还有超高分贝噪音和冰晶遮挡后车视线,一堆安全硬伤,也就只能在封闭赛道体验。