配置表能吹，碰撞成绩吹不了。买车前花十分钟查一下这台车有没有第三方碰撞测试成绩，比看十页宣传话术都管用。

记住三条判断标准。第一，只认第三方公开测试，国内看中保研、C-NCAP，海外看欧洲的Euro NCAP、美国的IIHS，厂商自己做的“内部碰撞”不算数——自己出题自己考，没有参考价值。第二，看车是谁送检的、车从哪来。机构自己从市场上随机买车，和厂商精心准备一台送过去，结果的可信度差得远，这一点决定了成绩能不能信。第三，同款车国内外版本是不是同一套车身结构和用料，这是最容易吃亏的地方，同一台车换个市场换套标准，成绩能差出一个级别，买之前务必确认国内版对应的是哪次测试。

安全这东西平时感觉不到，等感觉到的时候已经晚了。同价位两台车，一台把预算堆在看得见的屏幕上，一台堆在看不见的车身和约束系统上，配置表上后者必然难看。所以我一直说，配置表是车企想让你看的，碰撞成绩是它不太想让你看的。

买车时你会主动去查碰撞成绩吗？还是看销量和口碑就决定了。