俄罗斯的第一辆汽车
1896 年，发明家雅科夫列夫和弗列泽制造并展示了第一辆俄罗斯汽车。
随后几年，俄罗斯出现了许多私人汽车公司。其中最大的一家是 1874 年在里加成立的俄罗斯-波罗的海汽车厂。1909 年 6 月 8 日，俄罗斯生产的第一辆量产汽车 “Russo-Balt ”下线。这是一辆优雅的灰色双座汽车，配备 24 马力的 4 缸发动机。
“Russo-Balt ”由外国和俄罗斯生产的部件组装而成。它们是在比利时年轻设计师朱利安•波特的领导下，由比利时-俄罗斯团队开发和制造的。这些汽车需求稳定，在俄罗斯和国际汽车比赛中表现出色。
它们赢得了可靠、耐用的声誉，也得到了官方的认可。甚至在沙皇的车库里也有两辆这样的汽车。工厂开始接到俄罗斯军事部门的政府订单。
汽车在五次展览会上成功展出，包括 1910 年和 1913 年在圣彼得堡举行的国际汽车沙龙，并获得五枚金牌。
不久，该厂开始制造卡车，并生产了几辆客车、炮兵牵引车、消防车样车和装甲车底盘，装甲车的车身由伊热夫斯克工厂（Izhorskiye Zavody）制造。
直到 1915 年 7 月，在里加成为前线（第一次世界大战期间）前，“Russo-Baltes ”汽车一直在该市生产。