特斯拉新款Roadster那几条视频我是觉得挺酷的。就谁不想看到一台车在空中不仅飞行，还可以实现一些看上去六度自由的操作呢？别说这些了，就是弄个铁笼子让车在墙壁上转圈，多少巡游马戏团就能招揽到生意。人们总是喜欢这种反常的惊喜情绪。

但这多大程度上是创新呢？我觉得还是要弄清情绪消费和创新的区别。主页也刷到一些人，认为新技术在刚开始的时候就是不被理解的，不应该这么早下判断而应该为创新鼓掌，之类的。

这个思路当然总的来说没问题。大疆06年创业，08年就开始搞四旋翼无人机。这跟无人机这产品投入大量民用（和非民用）的黄金时代离了算有个10年吧。泥蔚在赶上新能源渗透率70%左右的今日市场前，也已经下了11年功夫了。

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但是本质逻辑是可以判断的。

如果一件事情逻辑清晰，其结果的意义明确，只是因为技术/成本/经营复杂度等，人们认为做不到，而产生的嘲笑，那当然值得保持耐心。回收火箭就没什么可笑的，有道理，有意义啊。

但一件事情逻辑和意义不清楚，只是因为人们没见过，就值得作为创新被认可吗？那教猫骑自行车岂不也是史诗级创新。

3年前苹果出AR头显Vision的时候，你们还记得各个数码博主，尤其是有几个苹果出什么都上头的，那种兴奋的、觉得世界即将发生改变的视频吗？当时我也说过，这事儿没有基本逻辑。

你看，现在Vision这个产品又在哪里呢？

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所以说汽车会飞挺酷的，如果能写到控制系统不是按排练做一两个固定动作，而是不管何种角度、高度、前方地形和路面占用，都能即时算出轨迹完成动作，当然更厉害。当然我很怀疑，更可能是提前编好的动作序列。

但总的来说，这事没逻辑。汽车为什么需要六度自由？别说汽车了，运行逻辑差不多的载物载客直升机、无人机也几乎不需要滚转类的动作啊。实现之后解决了什么场景、什么需求？用这个车当lander去登陆月球吗？还是在马路上制造一个石子散射器随机击杀路人？

至于在车里面塞满加压气瓶做几个RCS……不知道你们看过一些水景区有的，那种像喷气兵一样，喷两条水柱到处飞的没有。厉害不，人在回路，六度自由，交个200带你一起自由……然后离不了水面，就如同这车气用完了再去狼狈的充气一样。

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不是说马斯克的公司没有先进技术，在一定范围内技术是值得尊重的。但这人政治色彩太强了，他知道如何利用这些云里雾里的东西，去营造赢学，制造迷人的强人形象，掌控社交媒体。很明显他希望且喜欢获得远超技术意义本身的、信徒式的追随。因为这就是巨魔的一部分。

还记得他当时拿着大电锯跟阿根廷总统站在台上的样子吗？好像要冲完北美冲南美，冲完南美冲欧洲，成为一个拥有技术、巨量财富和环球政治能力的………标准电影反派。

没必要也不能给这人太高评价，尤其是给他众多大饼中的比较杂耍的一个。当然看杂耍我还是愿意的，谢谢你，马斯克[doge]