#股票# 事件催化[手指比心]朋友们点赞➕转发
特斯拉本次发布的并非大众认知里可载人通勤的eVTOL（电动垂直起降飞行器），而是第二代Roadster纯电超跑，它的“飞行能力”是选装的赛道向性能套件，只能实现短时腾空、空中姿态调整，本质是“装了火箭推进技术的跑车”和小鹏汇天、亿航等主打城市空中交通的飞行汽车技术路线完全不同

核心系统：1、底盘主动吸附系统（地效风扇套件）；2、A71冷气推进系统（与SpaceX联合研发）
A71冷气推进系统是实现“腾空、翻转、极限加速”的核心，也是本次最具标志性的技术
个总容积600升的碳纤维缠绕高压气瓶（与猎鹰9火箭同款材料），储存约250公斤高压空气，全程不点火、不消耗燃料，可重复充气使用，通过车身四周布置的10个矢量喷口定向喷射高压空气，靠反作用力产生推力，毫秒级调节不同喷口的推力分配，实现空中姿态控制
全车大规模采用碳纤维、镁合金、钛合金，在搭载重型气瓶和风扇系统的同时仍控制整车重量；将SpaceX的流体力学、火箭姿态控制技术下放至汽车场景