特斯拉第二代Roadster的“飞天”特技，本质上是一场用航天级工程包装的营销秀。

靠SpaceX冷气推进系统喷射高压气体，有效腾空时间仅数秒至十几秒，无法实现持续巡航；底盘搭载大功率风扇制造负压，实现倒挂爬升等特技，本质是突破轮胎抓地力的工程炫技。这种短时特技在视觉上极具冲击力，但在商业逻辑上却充满了妥协。

能合法上路的Performance版不带飞行系统；具备飞行能力的Rocket版为单座邀请制，禁止公共道路行驶。全球现行法规均不允许此类喷气车辆上路，距离取得航空适航认证遥遥无期。马斯克坦言该项目不会对整体营收产生重大拉动，本质是维持“前沿科技”品牌光环的注意力营销。

当技术叙事跑在了商业落地前面太远，资金的选择往往是先离场观望。发布会后特斯拉股价不涨反跌，分析师普遍认为其年销量极低，无法转化为实际商业收益。在费城半导体指数连跌的背景下，这种对高资本开支的焦虑被进一步放大了。#特斯拉飞行汽车被质疑是噱头#