#特斯拉飞行汽车被质疑是噱头#
确实是噱头，但说是噱头和承认它有价值，其实不矛盾。

从传播和品牌叙事看，这波确实很强，创意大胆有想象力，材料也要攻克，姿态调整超纲（不是汽车技术了），对品牌价值的拉升也很明显，我也愿意为它说两句。但“噱头”质疑同样成立，因为它在传播层面成立，不等于在产品层面成立，离可交付，可实用还有很远。

国产车历来的底色是实用，但也在品牌向上，已经出现了一些能提供情绪价值的车，和有想法的团队。这里不点名，避免陷入口水战。
只是有一点很现实，完全脱离实用价值的纯炫技产品，往往第一轮就会被砍掉。比如有人说要做个“套壳喷气火箭”，评审一定会问：意义在哪里？能给客户提供什么价值？连半分钟都飞不到有什么用？在哪里充气？爆炸了怎么办？能卖几辆？

所以这类东西能出现，通常不是因为产品逻辑已经跑通，而是因为老板有想法，捧一踩一属实没必要，国内也有很nb的老板和产品经理，十年前我压根想不到国产车能干成这样，能飞的，能跳的，能浮水的，纽北能跑七分内的….总之噱头可以有，但别把噱头当交付，创新可以炫技，但最终要回答价值。