【#特斯高管披露Roadster技术细节#】#特斯拉Roadster引入SpaceX气体推进系统##特斯拉高管披露会飞跑车技术细节# 特斯拉高管披露了新款Roadster背后的技术细节。当地时间10月16日，海外汽车媒体发布了对特斯拉车辆工程副总裁拉尔斯·莫拉维（Lars Moravy）的专访。

莫拉维介绍，特斯拉新款Roadster不仅采用高功率电驱系统，还引入风扇负压吸附技术和源自SpaceX的气体推进系统。动力系统方面，莫拉维提到，新款Roadster采用后轮驱动，由两台后置电机提供超过1兆瓦的总功率和超过1400牛·米的扭矩。

莫拉维称，这套双电机系统的功率和扭矩均超过Model S Plaid车型。两台电机通过行星齿轮组向后轮传递动力，车辆不采用传统机械差速器。左右车轮可以独立控制，从而为车辆的动力分配与操控提供支持。

电池方面，Roadster采用特斯拉4680电芯，电芯外壳为铝制，并采用双面冷却结构。电池包上盖使用钛合金板材。莫拉维称，与常规钢板相比，钛板可以做得更薄、重量更轻。电池包电压约为800伏，特斯拉的设计目标是将电量从15%充至80%所需的时间缩短至约10分钟。

特斯拉方面称新车续航里程超过300英里，但尚未公布电池容量。莫拉维提及，Roadster整车最终重量仍在确定中，目前估算略低于1700千克。（第一财经）#马斯克飞行汽车遭踢馆# #特斯拉市值蒸发超6200亿# #特斯拉飞行汽车被质疑是噱头# http://t.cn/AXluZkFI http://t.cn/AXluw2rP