蔚来因转向助力失效隐患，宣布召回686辆萤火虫汽车检查更换线束，不搞“免费升级”[doge]
顺便分享李斌对行业的判断。他在论坛上提出中国汽车进入四大新阶段：最残酷的决赛淘汰赛、纯电渗透率加速爬升、品牌从混沌期进入澄清期、竞争从单点突破升级为全体系能力比拼。‌
留给车企打造品牌的时间不多了。麦肯锡数据显示，产品同质化加剧后，品牌在购车决策中的排名已跃居第二位，仅次于续航与补能，情感价值与用户共鸣成了关键变量。‌
不过，有一点李斌没谈到或者不便谈到。那就是好用的辅助驾驶，正在从加分项变成购车决策的刚性权重。麦肯锡同一份报告里，69%的受访者已经把城市NOA视为购车标配。昨天在小米门店遇到一对夫妻，对N90升顶版车子哪哪都满意，唯独不满意的是……
而且，是他妻子说的，她是怎么知道的啊[允悲]

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