电动汽车使用，一直以来的一个核心焦虑就是续航里程。

大家用车，肯定要看表显里程来看是不是足够跑到目的地。

众所周知，电动汽车在这方面是有些痛点的，cltc虚（今年已经被公认了），遇见高速格外明显，而且在高速/冷天/上坡工况下也有挑战。

所以续航里程和续航达成率很重要，因为这是用户使用体验强相关的内容。

而且在这方面，必须夸外资车企，续航标的实（cla很多案例跑出900+），而且常常动态调整显示剩余里程；包括这次测试，小米su7表现也很好。

并且：大家在说续航达成，你在这扯什么充电时间？麻烦理顺下逻辑。

也不要绑架民族企业天天就民族叙事了，合着离了爱国不会说车了是吧？人家su7不是表现挺好么。

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以及最后，说个最简单的：续航达成率就是一个实在不实在的问题，没那么绕。我说能跑1000km就能跑1000km，和我说能跑1000km只能跑700km，一样么？

那你为什么不一开始就承认自己只能跑700km呢？

享受了宣传的好处，就要相应承受更严格的检验和质疑。

#续航里程##技工组聊聊天#