新能源退税降低，车企出口何去何从 中国新能源车出口退税从13%降到9%，2027年4月生效。这不是取消补贴，而是政策在提醒：靠退税红利走量的时代，该结束了。下一轮赢家，是那些能拼品牌、拼渠道、拼本地化的车企。谁还只能拼便宜，谁就会最先感到疼。你怎么看？
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