鸿蒙智行行不行还得看问界，网传巴黎车展上，一分钟问界系列车型拿下1.3万台小订订单，赛力斯简直是杀疯了。但是此订单数据赛力斯官方并没有通报，所以这可能，也是国内媒体没有争相报道的原因吧。毕竟在国内新能源出海中，问界是为数不多的高端车型，能够拿下这么好的成绩，这不应该比特斯拉的喷气汽车更值得报道吗？而此次传闻中，巴黎车展问界车型中最出彩的也就属M9车型，在国外叫：AITO 9。

#财经#以往问界卖的好，总被人说是因为余承东“遥遥领先”的口号讲的好，而巴黎车展的订单可是没有余承东站台的。并且问界M9的海外定价是7万欧元，这个价格也不低，直接跟奔驰、宝马、保时捷硬不硬。值得一提的是，据说本次巴黎车展上的问界车型，是从重庆工厂，一路使用华为的高阶智驾，穿越12个国家，全程1.5万公里到达的法国巴黎车展，
跟以往海运集装箱比，绝对是世界独一份的到达方式了，我想这可能也是问界能够征服欧洲人的原因之一吧。也正是这种不一样的营销方式，让老外是见识到了华为鸿蒙座驾+华为乾崑的强大。

不过，让我感觉到最兴奋的，是问界M9居然能够能欧洲直面硬刚奔驰、宝马和保时捷，一众豪车的大本营拿下这么好的订单成绩，绝对是值得让我们为国产汽车骄傲的一件事情。其实问界M9在国内早就已经杀疯了，不光把奔驰S和宝马7系在销量上给干趴下了，在60万同级别的车型里面，能够连续4个月做到月销一万台的车型，也只有问界M9。

所以，问界M9绝对毫无疑问的是我们国内高端车之王，连续月销1万这个数据，真的是一个非常恐怖的数据。因此这款车目前在豪车的江湖地位，暂时也是无人能够挑战的。但是这么好的成绩，国内还是，总是有一种声音说，问界M9这么能够打，是华为塑造高端品牌的能力太强，是华为给予了问界M9在国内高端豪华领域里面神一样的地位。

而这些海外订单虽然只是小订数据，而非大订订单，但是也足以说明我们的高端新能源在国外还是非常受人追捧的。我也希望问界M9能够抢占欧洲的豪华车市场，让全世界看看，不是只有德系、美系、英系豪华，还有中系豪华，中国人也能够造豪华品牌。