工信部出手了。跟风推新、测试不充分、拿消费者当测试员，这些事以后没那么好混了。

隐藏式门把手、电吸门、虚拟操纵件、异形方向盘，全要报参数、做评估。电吸门必须有防夹，行驶中禁止零重力座椅、旋转座椅、放倒成床。可靠性测试不低于3万公里，环境测试必须“两冬一夏”。电池寿命不能直接采信供应商报告，得自己实测。22项推荐性标准升为强制，门槛直接焊死。

创新可以快，但不能省步骤。车不是手机，出bug能重启。安全这条底线，就得靠硬规矩来守。

#工信部称确有部分车企产品验证不充分# http://t.cn/AXlsORYH