理想汽车在冬季低温场景续航与动力优化方案：

APC 功率自适应算法成果: 开发 APC 功率自适应算法，不改动硬件即可将冬季峰值功率提升 40%以上，低温标准工况多释放 5%电量。

余热回收与热管理优化: 回收充电后电池余热用于座舱暖风，叠加热管理与空调效率优化，整车冬季等效续航增加 30 公里。

导航联动热管理 OTA 功能： 明年上半年通过 OTA 上线导航联动电池热管理功能，可在零下 20℃ 极寒环境下再增加 10 公里续航。

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