工信部新规明确：L3及以上才可用“小蓝灯”，L2级将被禁用。

虽然只是“征求意见稿”，但基本已经定调了。

小蓝灯的本质作用，就是让向外界告知本车辆的驾驶状态。

对 L3 及以上系统，这个灯是必要的，因为它传递给外界的是"目前行车责任已转移给机器"的信息。

但对目前的L2系统，传递的只是“系统正在辅助中”，不能免除驾驶员责任，但容易形成夜间炫光、招来加塞跟车等副作用。

所以，明确小蓝灯使用边界，确实是好事。对此你怎么看？

​#汽车小蓝灯纳入国标#