电动兄弟
26-10-20 20:03 微博认证:汽车博主

如果想在2026年另起炉灶单干一套覆盖全国的液冷换电体系其实很简单,体验冷启动可能只需要200亿,再每年投入5亿左右运营费用硬亏进去,再花个每年5亿左右补贴用户换电权益,再连续运营最低3年,那用户习惯基本就培养起来了。

粗略估计下累计投入个250亿左右,说不定就能干成一个全新的换电体系,这是收益的层面。风险也很简单,一顿操作之后赔掉250亿,新一套换电也没做起来。

当然了,最关键的烧250亿的同时还要绕开密集的蔚来换电专利墙。

少花点行不行,比如50亿能不能搞起来新液冷?似乎也行,但短期无法组网,无法组网体验就不好,就可能把事情发展成添油战术,那就被动了。

上一个决定做蔚来体系之外液冷换电的公司是飞凡,也是梦幻般的股东团队,最终没搞成。我估计他们应该没花250亿,但应该也赔了一些钱。

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