大众汽车曾寻求与比亚迪合作

古风从LTS获悉，大众汽车曾寻求与比亚迪合作。

两名熟悉大众中国的消息人士向LTS表示，大众汽车将这种合作方法称为“先结再离”——与比亚迪结成联盟，向他们学习，然后在吸收了需要的东西后退出。

上述消息人士称，在Ralf Brandsstaetter于2022年8月成为大众中国首席执行官时，大众汽车探索过与中国最大的电动汽车制造商比亚迪的合作，包括可能为捷达品牌使用比亚迪的海豚平台。（古风注：此处或指比亚迪e平台3.0）

这件事情此前从未披露。

其中一位消息人士表示，在尽职调查期间，调查比亚迪财务状况的大众汽车员工，被这家中国汽车制造商较低的制造成本所震惊。

两位消息人士称“比亚迪对合作不感兴趣”，LTS无法确定为什么没有达成协议。

大众汽车在报道发布前，拒绝就此事向LTS发表评论。报道发表后，大众汽车否认与比亚迪就合作进行过任何讨论。

比亚迪没有就此事发表评论。

古风留意到，比亚迪初代海豚于2021年8月29日发布，是比亚迪e平台3.0的首发车型。‌

#比亚迪[超话]##比亚迪##比亚迪海豚##大众汽车##捷达##大众捷达##新能源汽车 ##油车电车10年成本账怎么算# http://t.cn/RghlcLS