我翻了一下主动稳定杆的历史，找到一些有意思的技术资料，分享给大家。

1994年，雪铁龙Xantia Activa搭载SC-CAR液压主动侧倾控制系统，是主动稳定杆较早的量产应用。同代车型画册【图1】，当年技术海报【图2】。

2001年，宝马7系E65推出Dynamic Drive，同样采用液压方案。车型图【图3】，液压旋转执行器技术图【图4】。

2005年，雷克萨斯GS430提供电动主动稳定杆选装，用电机配减速机构驱动。车型图【图5】，前后执行器布置【图6】，原厂剖面【图7】，开发团队论文剖面【图8】，系统作用图【图9】。

2016年，奥迪SQ7 TDI采用48V机电主动稳定杆。车型图【图10】，电机与三级行星减速机构技术图【图11】。

2021年发布的新一代揽胜，采用48V的Dynamic Response Pro机电主动侧倾控制系统。整车图【图12】，底盘技术图【图13】。#车间杂谈[超话]#