以前试驾各种智驾，最怕两种情况：路口不知道该听导航的还是听自己的；遇到没见过的怪场景就懵。猎鹰这次给的解法挺实在——观语模型让它像老司机一样理解路口和地标，不用死磕导航；构境模型30万个高危场景提前演练过，遇到突发不慌。
行策模型那三个“专家”的分工我也觉得合理：场景理解、规划、动作各管一摊，多专家协同的好处是复杂路况不会一根筋。而且从被动应对转向主动预判，翻译成人话就是：它不是等危险来了再刹车，是提前就绕着风险走。
一句话总结：辅助驾驶的尽头是“开起来像个人”。猎鹰这套架构，是在往这个方向真使劲，不是堆料给发布会看的。#奇瑞汽车##2026奇瑞全球创新大会##奇瑞全球创新大会解锁未来生活#
发布于 海南