#理想汽车发布电池保障政策#
10月20日理想在 Power Day 上发布“连山”电动技术体系，配套抛出 “连山电池保障计划”，核心不是普通三电质保，而是把“电池安全/起火”这种小概率但损失极大的场景兜底。

一、衰减质保（常规三电）
- 全系：8年或16万公里内，电池健康度（SOH）≥75%
- 低于75%：经官方检测确认，免费维修/更换动力电池
- 先到为准；不绑“首任车主”口径被理想强调为“理想品牌电池统一兜底”，但老车主首任终身质保仍按原协议（70%触发）
- 可选延保：约 3999–4999 元延到 10年/20万公里

二、连山电池保障计划（自研电池专属）
1. 电池不自燃保障：因理想自研电池本身质量问题自燃 + 车辆达报废标准 → 赔同配置新车
2. 碰撞不起火保障：因碰撞/底盘剐蹭导致自研电池起火 + 车辆达报废标准 → 补车损险保额与保险实赔的差额

注意：不是“终身免费换衰减电池”，而是“终身维度兜底烧车/报废损失”，前提都卡在自研电池 + 达到报废条件。

三、技术底气
- 自研电芯材料 + BMS + 电池包，电芯由欣旺达/中创新航代工，理想主导配方与品控
- 车端300+项检测、云端AI提前约72小时预警
- 500J底部冲击不起火、1米水深48h不进水、单芯热失效整包24h不起火
- 2026款自研5C电池设计寿命：8年16万公里 SOH >75%

四、用户要盯住的坑
- 赔新车/补差额 仅限自研电池车型，宁德时代供货批次是否同等待遇要看购车条款
- “达到报废标准”是硬门槛，小起火、可修复、未定全损 = 不触发
- 75%是兜底红线，多数车10万公里还在90%上下，日常感知不强
- 二手车能不能享：理想说“不挑代工厂”，但是否绑首任/非营运仍以交付协议为准 http://t.cn/AXjvRtfX