当前新能源汽车发展愈发趋繁，车辆整体尺寸显著扩大，车身宽度逼近两米，自重轻松超过两吨。老旧小区车位空间十分有限，即便勉强停入，驾驶人员也只能从缝隙中艰难推出，稍显体型的人更易受阻。
不仅如此，车辆过重也会导致刹车距离相应延长，耗电量持续攀升。仅通过增加电池容量、扩大车身尺寸的方式盲目提升车辆重量，完全不符合家用车的使用需求。如今的新能源车持续走高车身尺寸，车宽直逼两米，自重轻松超两吨，老旧小区狭窄车位根本无法适配，唯有勉强停入后，驾驶人员需从门缝中硬挤出，体型稍大者便易受阻。
这仍属未完成部分，车辆过重还会使刹车距离延长，耗电量持续上升，单纯依靠堆电池、扩尺寸来提升车辆重量，绝非家用车应当采取的策略。##新能源车变胖让老司机都犯愁##现在的新能源车一个比一个壮硕，车宽直奔两米，车重轻轻松松两吨往上。老小区那种窄车位，根本扛不住，好不容易停进去，人得从门缝里硬挤出来，稍胖点都得卡住。\n\n这还不算完，车太重刹车距离也跟着变长，电耗蹭蹭涨，光靠堆电池、堆尺寸搞增肥，真不是家用车该干的事儿啊！##大V聊车##汽场全开#