#理想汽车发布电池保障政策#10月20日，理想在 Power Day 上把自研电动技术体系正式命名为「连山」，顺手甩出一份很硬的用户保障：

🔋 电池不自燃：因理想自研电池本身质量问题自燃、车到报废标准 → 赔同等配置新车​

🚧 碰撞不起火：因电池碰撞 / 底盘剐蹭起火、车到报废标准 → 补车损险保额与保险实赔之间的差额

别人讲电池安全，常停在“针刺不起火、浸水不漏液”；

理想这次是把技术信心写成了合同语言：出了极端事，谁担责？我担。

“理想电池，理想担保。”

不是供应商背锅、不是让用户去和保险公司扯皮，而是车企把自研电池的责任揽回自己身上。

当然，终身保障也有边界：

首任车主、非营运、官方维保、足额车损险、车联网在线、确属自研电池场景——这些门槛决定它落不落地。但它释放的信号很清楚：

新势力卷到下半场，拼的不只是参数，是谁敢为长期风险买单。

从“我用了自研电池”，到“自研电池出问题我赔你”，这才是连山最值钱的一层。