【浩思动力亮相亚琛，平台化路线打开混动全球市场新空间】近日，浩思动力前瞻技术与战略中心总工程师马永泉博士在德国亚琛的汽车技术交流活动上，披露了浩思动力混动系统的平台化技术路线。不同于行业常见的单点技术发布，这套方案直接对准了当前全球混动市场的共性痛点。
过去混动系统的开发普遍采用整车定制模式，针对单一车型做匹配优化，技术复用度低，研发与制造成本居高不下。如今全球混动市场持续扩容，不同区域的政策导向、消费习惯、使用场景差异巨大，HEV、PHEV、增程等技术路线各自生长，车企很难用一套方案覆盖所有市场。
浩思动力的应对思路是，以氮化镓功率电子技术为统一底座，通过标准化的PCB嵌埋封装模块，打通不同混动形式、不同功率段的技术壁垒。这套平台既可以适配高效油混，也可以支持大功率插混与增程方案，同时能够根据不同市场的成本需求灵活配置。当混动竞争从单车性能比拼进入体系化能力较量，平台化的技术底座会成为车企参与全球竞争的核心筹码，也会推动全球混动产业进入新一轮的效率升级周期。#下一代混动技术##氮化镓##浩思动力##混动技术新突破##汽车黑科技##汽车产业观察#