#目前我国只批准两款L3车型#
说实话，L3这个分级还是挺尴尬的，未来定责的时候，很麻烦。
毕竟让你接管之后责任不在厂商，但是都脱手驾驶了，接管这个模糊地带，说不好。
L4以上才是自动驾驶的最优解。
发布于 浙江
亨利KING自动车
#目前我国只批准两款L3车型#
说实话，L3这个分级还是挺尴尬的，未来定责的时候，很麻烦。
毕竟让你接管之后责任不在厂商，但是都脱手驾驶了，接管这个模糊地带，说不好。
L4以上才是自动驾驶的最优解。