#比亚迪回应L3车辆落地时间#关于L3智能辅助驾驶，我个人的观点一以贯之，为了节省社会的法律服务跟国家的法律管理的总成本，L3功能应该主要作为试验技术允许上路，而真实市场，是从L2直接过渡到L4，一步跨过L3。所以，现阶段可以谈L3级，类L3，L3试验，L3正式落地，不应该支持，老王个人也认为，不应该，也不会出现了
发布于 贵州
钢的王十二
#比亚迪回应L3车辆落地时间#关于L3智能辅助驾驶，我个人的观点一以贯之，为了节省社会的法律服务跟国家的法律管理的总成本，L3功能应该主要作为试验技术允许上路，而真实市场，是从L2直接过渡到L4，一步跨过L3。所以，现阶段可以谈L3级，类L3，L3试验，L3正式落地，不应该支持，老王个人也认为，不应该，也不会出现了